包括機架,一種汽車q355b方管用"直接成方"工藝一種汽車波紋散熱管成型機.機架上設有高頻焊接機,機架上還設有夾緊波紋散熱管的夾緊機構,機架設有控制高頻焊接機和夾緊機構工作的控制系統,所述高頻焊接機的高頻頭繞過波紋散熱管的焊接處并進行高頻焊接.本案具有結構簡單,焊接效果好,廢品率低等優點.方q355b方管輥式冷彎成型有"先圓后方"和"直接成方"兩種成型方式.以生產100mm250mm4mm規格的q355b方管為例,對兩種成型工藝所需帶鋼寬度進行了比較,認為采用"直接成方"工藝可節省原料.對水平配輥和豎直配輥方式進行分析,得出了采用豎直配輥可以減少空彎,使角部變形充分的結論.方q355b方管輥式冷彎成型有"先圓后方"和"直接成方"兩種成型方式。以生產100mm250mm4mm規格的q355b方管為例,對兩種成型工藝所需帶鋼寬度進行了比較,認為采用"直接成方"工藝可節省原料。

      對水平配輥和豎直配輥方式進行分析,得出了采用豎直配輥可以減少空彎,使角部變形充分的結論。方q355b方管輥式冷彎成型有"先圓后方"和"直接成方"兩種成型方式。以生產100mm250mm4mm規格的q355b方管為例,對兩種成型工藝所需帶鋼寬度進行了比較,認為采用"直接成方"工藝可節省原料。對水平配輥和豎直配輥方式進行分析,得出了采用豎直配輥可以減少q355e方管空彎,使角部變形充分的結論。